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Le vainqueur de la catégorie Super-Classique est l’équipage numéro 2 Saintellier Romain – Brunetti Cyrielle au volant d’une VOLVO Amazon de 1967.

Navigation des Sapins 2022 à Ban-de-Sapt (Vosges)

 

Le vainqueur de la catégorie Super-Classique est l’équipage numéro 2 Saintellier Romain – Brunetti Cyrielle au volant d’une Volvo Amazon de 1967.

Le vainqueur de la catégorie Super-Classique est l’équipage numéro 2 Saintellier Romain – Brunetti Cyrielle au volant d’une Volvo Amazon de 1967.

La quatrième édition de la Navigation automobile des Sapins, deuxième épreuve du championnat NARE Cup, avait lieu dans la commune de Ban-de-Sapt (Vosges). La météo hivernale du dimanche 3 avril 2022 a obligé les organisateurs à adapter le parcours : « Dans la nuit, lors de l’étape1, nous avons pris une petite route en montée sur plusieurs kilomètres qui était inadaptée dans ces conditions de neige. Nous avons donc décidé de créer en urgence trois déviations possibles dont l'une a été choisie lors d’une réunion exceptionnelle avant le briefing. Au final c’est la déviation la plus intéressante pour le plan sportif, sécuritaire et en matière de kilométrage qui a été mise en place. »

En deuxième position de la catégorie Classique, c’est l’équipage numéro 5 Von Brock Alexandre - Von Brock Antoine avec une Renault 17 de 1972.

En deuxième position de la catégorie Classique, c’est l’équipage numéro 5 Von Brock Alexandre - Von Brock Antoine avec une Renault 17 de 1972.

Les concurrents ont tout de même roulé dans des conditions très compliquées avec des routes secondaires parfois recouvertes d’une fine couche de neige en plaine, certaines recouvertes de 5 cm de neige et parfois de glace, notamment sur la route de crête entre le Col-du-Hantz et la commune de Saales.

ETAPE 1

Le départ a été donné, adaptation et réactivité obligent, avec 10 minutes d’avance afin de garantir aux concurrents un temps idéal pour parcourir les 60 kilomètres de cette première étape sans avoir à tomber injustement dans le piège du hors-délai à cause de conditions de route compliquées.

C’est à Menil-de-Senones qu’arrivait la première difficulté du jour, une arête de poisson verte… donc en effet miroir. Puis au Vieux-Moulin, où était la seconde difficulté du jour, annoncée très compliquée par l’organisation et qui a finalement été bien exécutée par la grande majorité des concurrents.

Le retour sur Ban-de-Sapt s'effectuait durant 15 kilomètres de liaison. Les 75 kilomètres de l’étape 1 étaient finies en 3h30 maximum (60 kilomètres de navigation et 15 kilomètres de liaison).

Et les concurrents pouvaient alors se restaurer au près du food-truck Citroën HY de 1982 du Tacot Gourmand.

Le vainqueur de la catégorie Classique est l’équipage numéro 8 : Barcik Arnaud – Barcik Lana avec une Renault 5 Turbo 2 de 1984.

Le vainqueur de la catégorie Classique est l’équipage numéro 8 : Barcik Arnaud – Barcik Lana avec une Renault 5 Turbo 2 de 1984.

ETAPE 2

A 13h36, la voiture numéro 1 reprend le départ pour la seconde étape sous une météo de 1° mais avec une route entièrement sèche. Il fallait être concentré tout de suite car l’organisation avait prévu le premier exercice compliqué de la journée dès le kilomètre 2.

Ensuite les concurrents ont rejoint la route de crête du Col du Hantz. C’est de nouveau à Saales que les concurrents ont effectué le dernier exercice compliqué de la journée : un fil d’Ariane.

 

Remerciements à toute l'équipe du Nare Club pour leur contribution textes et photos pour le compte-rendu de cette manifestation que nous publions sur le site de Motor Mecanic Klassic.

Il reste 10 jours AVANT LA CLÔTURE DES INSCRIPTIONS DE LA BALADE AUTOMOBILE RAONNAISE 2022. Inscriptions ici

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