Plus attendue que jamais par tous les passionnés et amateurs de belles anciennes, la 42e édition du salon Epoqu’Auto, qui s'est tenue à Lyon les 5, 6 et 7 novembre 2021, s'est soldée par un record de fréquentation : 82 200 visiteurs sur les trois jours, soit une progression de 18% par rapport à l'édition 2019 qui avait enregistrée 70 000 visiteurs.

Preuve, si besoin en était, que l'engouement des Français pour les automobiles et motos anciennes ne se dément pas. Bien au contraire, n'en déplaise aux détracteurs de celles-ci. Souhaitant dans le meilleur des cas leur élimination progressive des centres urbains et des agglomérations. Et dans le pire des cas leur disparition totale de nos routes pour être reléguées dans des musées. La convention citoyenne pour le climat était même aller émettre l'idée saugrenue de "désarmer" les véhicules à moteur thermique en soudant leur partie mobile, à l'instar de ce qui se fait pour les équipement militaires.

De leur côté, les organisateurs expliquent le succès de cette édition ainsi: « Epoqu’Auto était le seul rassemblement majeur de véhicules de collection organisé en 2021 de tout l’Hexagone, pour les raisons que nous connaissons tous. De ce fait, nous avions tous hâte de nous retrouver après deux ans d’absence, exposants comme visiteurs, sans parler des nombreux clubs (plus de 180) qui depuis des années contribuent à la réussite du salon. »

Un véritable succès donc, dû à une recette bien ficelée depuis 42 ans : trois plateaux phares présentant des marques internationales.

La rétrospective de Bentley et ses prestigieuses automobiles du début du XXe siècle à nos jours. Lire notre compte-rendu ici.

Les anniversaires de Simca : Aronde, Simca 100... Des petites populaires - mais pas que... - qui ont la gloire et les ventes de la marque à l'hirondelle. Lire notre compte-rendu ici.

Et le plus grand rassemblement de Tricyclecars jamais réunis en Europe. Ainsi qu'un plateau de motos d'avant-guerre remarquable. Notre compte-rendu à lire ici.

Des marchands et exposants plus nombreux que jamais, Les clubs de marques sans lesquels Epoqu’Auto ne pourrait présenter autant de véhicules.

Saluons cette année la qualité du plateau du Club Renault Classic dédié aux 60 ans de la 4L.

Vente aux enchères adjudication record

Parmi les traditionnels rendez-vous du salon, la vente aux enchères tenue par la Maison Osenat a elle aussi rencontré un vif succès auprès des visiteurs curieux, toujours plus nombreux, mais aussi auprès des collectionneurs ! 43 d’entre eux ont pu faire l’acquisition de belles anciennes dont la Lancia Ardennes coupée de 1937, adjugée à 30 000 euros, le coupé Hotchkiss 686 de 1938, adjugé à 96 000 euros, et la Citroën DS 19 GT de 1963 adjugée à 120 000 euros. Mais la star de cette vente était sans nul doute l’exceptionnelle Aston Martin DB4 de 1961, adjugée au prix de 372 000 euros, une vente record sur le salon Epoqu’Auto.

Les autres rendez-vous

François Allain et ses compères de Vintage Mecanic.

Inédit sur le salon Epoqu’Auto, les Rétros d’Or ont rencontré un véritable succès auprès des visiteurs. En préambule de la remise des prix, une parade de 6 véhicules sur le thème du Cinéma a pris place sur le parvis du salon. La cérémonie qui s’ensuivie a récompensé le travail de nombreux médias auto et moto.

Comme lors des éditions précédentes, les organisateurs récompensent les clubs ayant réalisé les plus beaux stands. Pour cette 42e édition, les lauréats sont :

• Stands inférieurs à 42m² : Lyon 2CV Club
• Stands supérieurs à 72 m² : La Traction universelle
• Stands entre 54 et 72 m² : JZR Pilots Association
• Prix spécial Moto : Patina Garage

Epoqu'Auto 2022 : 4, 5 et 6 novembre 2022

Pour la 43e édition d’Epoqu’Auto prévue les 4,5 et 6 novembre 2022, les organisateurs souhaitent faire la part belle à la saga Ford présentée pour la première fois sur le salon : une exposition exceptionnelle avec nombreux véhicules européens aux côtés de quelques belles américaines. Le plateau prestige sera quant à lui dédié à Lancia avec une sélection d’une vingtaine de véhicules exceptionnels. Enfin, l’Association des Club de Marques françaises fera la rétrospective d’une dizaine de marques aujourd’hui disparues parmi lesquelles Facel Vega, Hispano Suiza, Hotchkiss, Delahaye…